РЕМОНТ ЭЛЕКТРОСКУТЕРОВ - МАСТЕРСКАЯ ECOCRUISER
Целью нашей мастерской является предоставление высококачественных профессиональных услуг по ремонту и техническому обслуживанию электросамокатов. Помимо оказания услуг по ремонту и техническому обслуживанию электросамокатов, мы также можем помочь другим легким электросамокатам – владельцам моноциклов, электросамокатов и электровелосипедов. Ремонт электросамокатов был нашим основным бизнесом с момента начала революции электросамокатов в 2020 году, и с тех пор в нашей мастерской по ремонту электросамокатов были выполнены тысячи работ по техническому обслуживанию и ремонту.
Представительство/мастерская по адресу Tallinn Lootsi 8
Мастерская открыта:
Вт-Сб 11:00-19:00
П – Закрыто
Магазин: +372 56207508 | Мастерская: +372 56207508
Электронная почта: info@ecocruiser.eu
Мы ремонтируем абсолютно все марки и модели электросамокатов, а для наиболее популярных моделей мы также имеем все запасные части в наличии сразу, чтобы обеспечить высокую эффективность работы мастерской. Если запчасти на более редкий электросамокат у нас сейчас нет в наличии, мы можем ее заказать.
Мы осуществляем выездной гарантийный ремонт всех проданных автомобилей, а при желании вы также можете привезти свой скутер (электроскутеры, велосипеды, самокаты и т.д.) на платный ремонт/обслуживание. Ремонт происходит в салоне Ecocruiser, расположенном по адресу Лоотси 8, Таллинн, 10151. Мы открыты вт-сб с 11:00 до 19:00.
Самыми популярными ремонтами в этом списке являются замена шин электросамоката, регулировка и ремонт тормозов, устранение люфтов и провисаний, обслуживание амортизаторов, электронные работы, такие как замена контроллера или аккумулятора, ремонт двигателя, замена дисплея/экрана, обновление программного обеспечения, а также поиск неисправностей и, при необходимости, экспертиза и составление коммерческого предложения
Отправка электросамоката в ремонт курьером
Отличная возможность для тех, кто, например, не живет в Таллинне или не имеет другого средства передвижения, с помощью которого можно перевезти электросамокат. Необходимо обратить внимание на то, чтобы транспортное средство было упаковано таким образом, чтобы оно не повредилось при транспортировке. Курьерские компании не желают забирать самокаты без упаковки. Для заказа курьера укажите это в заявке или отправьте запрос на почту info@ecocruiser.eu.
Цена отправки электросамоката в ремонт курьером (в зависимости от населенного пункта):
Самокат весом до 30 кг 15-20 евро.
Самокат весом более 30 кг 20-25 евро.
Таллиннская мастерская работает:
Вт-Сб 11:00-19:00
П – Закрыто
Записываться на ремонт/обслуживание электросамокатов не нужно – у нас живая очередь.
Информацию о примерной длине очереди можно получить на горячей линии мастерской +372 56207508 (Лоотси 8, 10151 Таллиннская мастерская).
Живая очередь, если объяснить подробнее, означает, что электросамокат можно привезти на ремонт/техническое обслуживание в удобное время. При приемке работ мы сообщим Вам примерный срок* выполнения работ, а также согласуем стоимость работ. Когда работа будет завершена, мы отправим электронное письмо/СМС-сообщение, и вы сможете забрать электросамокат в самый удобный момент. Подготовка коммерческого предложения бесплатна.
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРОСКУТЕРА - ПРАЙС-ЛИСТ
ПРОСТОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – 39–45 евро (с одним двигателем до 20 кг) / 55–65 евро (с двумя двигателями или массой более 20 кг):
- Внешняя очистка
- Устранение зазоров
- Регулировка тормозов
- Накачка шин
- Осмотр/подтяжка мест
- крепления
- Контроль стоимости деталей и рекомендации, которые следует сделать/следовать
ПОЛНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ — 99–119 евро (с одним двигателем до 20 кг) / 119–139 евро (с двумя двигателями или массой более 20 кг):
- Очистка/мойка
- электродвигателя
- Устранение зазоров
- Регулировка тормозов
- Накачка шин
- Осмотр/подтяжка мест крепления
- Визуальный осмотр электроники – проверка на предмет коррозии/повреждения водой и соединений.
- Смазка шейковых чашек с открытыми подшипниками
- Контроль стоимости деталей и рекомендации, которые следует сделать/следовать
- Цена замены более простых расходных деталей (рабочая часть) включена в стоимость ТО – тормозные колодки, тормозные диски, покрышки, чехол подошвы (лента грип)
- Обслуживание амортизаторов
ПОЛНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ + ВОДНАЯ СТРАХОВКА – 199 евро:
- Полный уход
- Страхование воды – мы проверяем все отверстия и кабели, которые могут быть повреждены водой, и повышаем уровень водонепроницаемости движителя.
2. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОСКУТЕРОВ - ПРАЙС-ЛИСТ РАБОТ
КОЛЕСА, ШИНЫ, ПОДШИПНИКИ:
Замена внутренней камеры/внешней шины: 19–29 евро (колесо без двигателя) | 25–69 евро (велосипед с мотором)
Установка цельнорезиновой шины: 39 евро/шт.
Замена подшипника: 19–23 евро (колесо без двигателя) | 39–119 евро (велосипед с мотором)
Замена бескамерной шины: 29–47 евро (до 10 дюймов) | 35–66 евро (10 ″+)
Починка бескамерной шины (веревка внутри): 18 евро.
Заправка бескамерной шины антипрокольным составом: 18 евро.
КУЗОВНЫЕ И РУЛЕВЫЕ РАБОТЫ
Страхование воды: 39–139,5 евро.
Замена ручек руля: 9–35 евро.
Замена вилки или амортизатора: 29–119 евро.
Смазка и чистка шейковых чашек и подшипников: 15–119 евро.
Замена чашек и подшипников шейки: 29–119 евро.
Регулировка чашки шеи: 15–69,5 евро.
Замена механизма складывания: 65 евро.
Чистка электросамоката: 19–47 евро.
Обслуживание амортизатора: 23 евро.
Замена зарядной розетки: 15–42 евро.
ПЕРЕРЫВЫ
Регулировка тормозов: 15–55 евро.
Замена тормозной тяги: 19–47 евро.
Обслуживание тормозного троса: 15–42 евро.
Замена тормозного троса (с новым тормозным суппортом): 29–54 евро.
Замена тормозных колодок: 10–20 евро.
Замена тормозного суппорта: 10–20 евро.
Замена тормозного диска: 20 евро (колесо без мотора) | 25–119 евро (велосипед с мотором)
Выпрямление тормозного диска: 15–25 евро.
Установка комплекта гидравлических дисковых тормозов: 55 евро.
Прокачка и регулировка гидравлических тормозов: 45 евро.
3. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАБОТЫ
Диагностика электроники (при отсутствии кода ошибки): 29–66 евро.
Замена батареи: 20–59 евро.
Ремонт аккумулятора – обмен модулей 18650 (1с): 75 евро.
Ремонт аккумулятора – замена модулей 18650 (2с-3с): 119 евро.
Замена контроллера: 19–78 евро.
Базовая проверка электроники: 23 евро.
Проверка емкости аккумулятора: 25–66 евро.
Установка неоригинального комплекта контроллера (новые разъемы и проводка включены в стоимость): 99–239 евро.
Замена или ремонт светильника: 19–54 евро.
Замена педали газа/рычага газа или педали электрического тормоза: 15–42 евро.
Восстановление программного обеспечения: 25–59 евро.
Обмен BMS: 79–119 евро.
Обмен дисплея: 19–42 евро.
Замена датчика(ов) Холла двигателя: 89–119 евро.
Пайка или перепайка контактов обмоток двигателя: 54 евро.
Ремонт контроллера электросамоката – замена МОП-транзистора/транзистора: 79–119 евро.
Ремонт контроллера электросамоката — замена предохранителя SMD: 49–83 евро.
РЕМОНТ ЭЛЕКТРОСКУТЕРА XIAOMI M365 PRO 2/1S – СПЕЦИАЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Замена складного зажима: 29,5€.
Замена заднего брызговика/крыльев/крыльев: 5 евро (1S/Pro 2 – 23 евро)
Удлинение и пайка провода заднего фонаря: 23 евро.
Установка задних фонарей: 18 евро.
Замена аккумулятора Xiaomi M365 BMS: 95 евро.
Ремонт кабеля/провода двигателя: 69,5€
Замена провода/кабеля двигателя (повреждение от места входа в двигатель): 95 евро.
Ремонт аккумулятора – ремонт аккумуляторного модуля или соединения BMS, нарушенного из-за езды с полными шинами: 35 евро.
РЕМОНТ ЭЛЕКТРОСКУТЕРОВ SEGWAY NINEBOT ES – СПЕЦИАЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Ремонт оплавленных проводов фаз двигателя и/или серых датчиков (также серых): 11€
Замена заднего крыла: 42 евро.
Замена передней вилки и амортизатора: 66 евро.
Замена модуля управления: 42 евро.
Замена подшипников первого колеса с мотором: 59 евро.
Замена дисплея/экрана: 23 евро.
Замена внешнего крепления аккумулятора: 11 евро.
Замена разъемов внешнего аккумулятора: 103,5 евро.
Замена разъемов контроллера: 103,5€
Затяжка клемм разъемов между внешней батареей и материнской платой: 9 евро.
Замена внутренней батареи: 42 евро.
Для других работ вне прайс-листа применяется почасовая цена: 55-69 евро/час (зависит от типа работы).
*- Ecocruiser не гарантирует, что электросамокат останется в рабочем состоянии после изменения программного обеспечения в целях настройки. Тюнинг определенно в некоторой степени повлияет на срок службы компонентов вашего электросамоката.
При необходимости мы также выполняем все основные работы в приоритетном порядке или в режиме ожидания при наличии необходимых запчастей. Цена ожидающего задания на 50% (х1,5) выше, чем в прайс-листе.
РЕМОНТ ЭЛЕКТРОСКУТЕРА – ОТПРАВКА В МАСТЕРСКУ КУРЬЕРОМ
Если вы находитесь за пределами Таллинна и приезд в мастерскую занимает много времени, электросамокат можно также отправить в ремонт с курьером. Если стоимость ремонта превысит 100 евро, мы отправим вам электрошокер курьером без дополнительной оплаты! Если сумма меньше 100 евро, к счету будут добавлены почтовые расходы в размере 13,50 евро.
Также вы можете отправить в ремонт некоторые детали электросамоката, например, колесо, у которого нужно поменять внутреннюю пластину, установить цельнолитую шину или нужно отремонтировать трос мотора. Стоимость возврата товаров, помещающихся в посылочный автомат, составляет 3,95 евро.
Обязательно сообщите нам письмом об отправке посылки, а также укажите описание ошибки: info@ecocruiser.eu
Получатель посылки: SW Kah OÜ (Ecocruiser)
Адрес: Лоотси 8, 10151 Таллинн, Эстония
Телефон: +372 56207508
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Повышение водонепроницаемости электросамоката окажется напрасным, если вы планируете кататься в дождливую погоду. Также необходимо повысить водонепроницаемость, чтобы к аккумулятору, контроллеру и дисплею попадало как можно меньше влаги.
Да, можно отправить курьером. Описание неисправности и/или список требуемого ремонта должны быть приложены в бумажном виде к электросамокату, отправленному в мастерскую.
По сравнению с цельнолитой шиной, продолжить движение в случае прокола пневматической шины невозможно. Давление в шинах также необходимо проверять постоянно – для шин меньшего размера раз в 2 недели, для шин большего размера – раз в месяц. Цельнолитая шина – хорошее решение для беззаботной езды – не нужно следить за давлением в шинах, а прокол не мешает езде. В то же время цельнолитая шина имеет жесткую конструкцию, из-за которой она неоднократно ударяется, имеет более нестабильную управляемость и имеет больший вес.